【途安变速箱,06款途安变速箱】

2018款途安是第几代双离合

款途安是第四代双离合。具体来说：双离合代数：2018款途安装备的是第四代DQ-200双离合变速箱。这款变速箱在技术上有了进一步的提升和优化，为驾驶者带来了更加平顺和高效的驾驶体验。

在2018款途安上搭载第二代双离合变速器，有助于车辆在动力性能和驾驶感受上达到较好的平衡，满足消费者对于日常驾驶的多种需求，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路上的超车加速等场景，都能有不错的表现。

途安L：平台与尺寸：全新一代途安L基于MQB平台，车身尺寸相比前代有明显提升，长宽高分别为4527/1829/1659mm，轴距增至2791mm ，大幅提升了车内空间的舒适性。配置与性能：2018款途安L在原有基础上进行了重大改进，配置水平显著提升。搭载4T发动机和双离合变速箱，全系标配7座。

大众途安14t自动挡变速箱怎么样

大众途安14t自动挡的变速箱是性能卓越的典范，其百公里油耗约为4L ，展现出出色的油耗控制。相较于同级别的车型，如搭载5速或4速自动变速器的车辆，新途安采用了7速Powershift技术，这无疑将燃油效率提升到了新的高度。

该款车型有以下缺点：动力相对偏弱，该款车型搭载一台4T发动机，最大功率为150马力，加速超车后劲明显不足。内饰相对廉价，在高速行驶时缺乏安全感。变速箱低速顿挫，换挡时不够平顺。

大众途安14t自动挡变速箱好。根据查询相关公开资料显示，百公里油耗在4L左右，综合油耗表现是很好的。在同级还在用5速甚至4速自动变速箱的时候，途安用7速站在了一个新的高度。

大众途安4T自动挡踩油门不走可能有多种原因。首先可能是变速箱方面的问题。比如变速箱油不足，会导致润滑和传动效果变差，影响动力传递，使车辆无法正常前行。或者是变速箱内部的摩擦片磨损严重，无法有效传递动力。也有可能是变速箱控制模块出现故障，不能准确控制换挡等操作。

大众途安4T自动挡踩油门不走的可能原因有多种。首先，油路系统的问题：空气滤芯过脏：空气滤芯如果长时间未更换，可能会积累大量灰尘，导致空气流通不畅，影响发动机的燃烧效率。燃油泵压力不够：燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机，如果压力不足，会导致燃油供应不足，进而影响动力输出。

车况良好（里程5-8万公里，无大事故）：约 8万至12万元车况一般（里程10万公里以上，或有轻微维修记录）：约 6万至8万元高配或车况极佳（低里程、全程4S店保养）：可能达 12万至14万元影响价格的关键因素：变速箱类型：7速双离合（DSG）版本比手动挡略贵。

途安l通病

1、途安L的通病主要包括变速箱顿挫、底盘异响、电子系统故障以及其他一些小毛病。变速箱顿挫：这是途安L较为普遍的一个问题，特别是在2020-2022款车型中，超过67%的车主反馈在1-3挡低速行驶时会出现明显顿挫。尤其在拥堵路段，起步时离合器结合不顺畅，导致发动机转速骤升，部分车主反映换挡延迟可达5秒以上。