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凯迪拉克xt4买得起养不起?2020xt4买了后悔死了

1、综上所述，凯迪拉克XT4并非买得起养不起 ，但2020款XT4在维修保养费用 、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔。在选择购买时
，消费者应根据自己的经济状况和用车需求进行综合考虑 。

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、凯迪拉克XT4买得起养不起？2020xt4买了后悔死了XT4是凯迪拉克旗下最入门的SUV，定位为紧凑级SUV
。凯迪拉克XT4最低配车型售价只需21万左右 ，用雅阁的钱买一台豪华品牌SUV确实很吸引人。

3、为什么有些人说购买2020款XT4会后悔呢？这主要取决于个人情况 。大多数网民对XT4的评价还是比较满意的
，但主要的不满集中在以下三个方面：检修保养费用较高
。作为豪华品牌，凯迪拉克的检修费用和保养费用比一般品牌要高 ，小保养一次需要1200元左右
，比一般品牌贵500元左右；中后期贬值率较高。

4 、总体来说，假如薪酬水准较低得话 ，养一台XT4或是挺有工作压力的 。为什么有人说2020xt4购买了一定后悔莫及？实际上这也要看本人
，在网上绝大多数网民针对XT4的体现或是令人满意的，大伙儿针对XT4的不满情绪关键聚集在下面这几个方面：检修保养费用较高
。

凯迪拉克XT4 。这车好不好?

款凯迪拉克XT4在质量上综合表现最优 ，若预算充足且追求最新技术
、安全性及动力性能，可优先选择；若预算有限且对智能化配置要求不高
，2020款、2021款等早期车型在特定方面也有优势，但需仔细检查车况
。2025款：技术 、安全与动力全面领先2025款XT4在核心机械素质层面展现了美系豪华品牌的传统优势。

刹车偏硬 偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一 ，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题 。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心
，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住 ，踩重了车辆又闯动
，很难保障行驶的平稳性。

凯迪拉克XT4的48V轻混系统有其自身特点
。它在一定程度上是有优势的。首先，在燃油经济性方面能有一定提升 ，通过电机辅助等方式
，在车辆启停
、低速行驶等工况下，可减少发动机的工作负荷 ，降低燃油消耗 。其次
，在动力响应上也有积极作用，电机能及时介入 ，让起步和加速更轻快，驾驶感受有所增强
。

凯迪拉克XT4的发动机和变速箱质量表现优异
，在性能、可靠性和耐久性方面均达到行业领先水平。发动机质量：技术先进，性能强劲凯迪拉克XT4全系标配0T+9AT动力组合（25T车型为5T+9AT） ，其中0T发动机搭载Tripower可变气门管理技术和48V轻混系统
，最大功率达174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m 。

买凯迪拉克xt4的十大忠告

1 、买它值得吗
。有了喜欢的车子还能买得起 ，车子皮实还耐造
，好开也有运动气息，有它就够了。

2
、买凯迪拉克xt6的忠告：刹车偏硬 。凯迪拉克的初段刹车阻尼感比较大 ，到了中段的时候刹车力度也会突然增加
，和线性扯不上任何关系，对于日常跟车初段刹车偏硬的话 ，可能会有一定的安全隐患
，并且中段刹车的制动力突然增强，控制不好的话 ，会使车内乘客的舒适度有所降低
。储物空间稍差。

3、购买凯迪拉克XT6需要注意的几点忠告：刹车偏硬 。凯迪拉克XT6的刹车初段阻尼感较大，中段时刹车力度突然增加
，与线性无关
。这种情况可能对日常跟车造成安全隐患，并且中段刹车的制动力突然增强 ，可能导致车内乘客的舒适度降低。储物空间不足 。

4 、以下是买凯迪拉克XT6的十大忠告： 刹车偏硬：凯迪拉克XT6的初段刹车阻尼感较大
，到了中段刹车力度会突然增加，这可能对日常跟车造成安全隐患 ，也会影响车内乘客的舒适度。 储物空间不足：虽然凯迪拉克XT6的载人能力不错
，但储物空间明显不足，第三排座椅不放倒时后备箱空间也有限
。

5、以下是关于购买Radeon RX 6700 XT显卡的十条实用忠告 ，综合当前市场与技术分析整理而成： 明确需求与分辨率匹配若主攻1080P分辨率游戏
，6700 XT仍能流畅运行《战神》《蜘蛛侠》等3A大作（2025年实测）。但追求2K以上或光追特效，建议考虑RDNA4架构新卡 。

最低不到26万的豪华SUV,凯迪拉克XT4哪个配置值得买?

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、其次就是品牌的附加值 ，要知道宝马的影响力要比凯迪拉克厉害多了
，毕竟它属于一线豪华品牌
。从价格上来看，宝马X1也很有优势 ，终端可以优惠7万元，最低入门版车型落地价格在23万左右
，而入门版的0T车型与XT4的入门版车型落地相差不多，大约在26万左右 ，总体来看性价比还是不错的
，我个人比较推荐宝马X1。

2、凯迪拉克XT4买得起养不起？2020xt4买了后悔死了XT4是凯迪拉克旗下最入门的SUV，定位为紧凑级SUV 。凯迪拉克XT4最低配车型售价只需21万左右 ，用雅阁的钱买一台豪华品牌SUV确实很吸引人
。

3 、我们选取两款车型的最低配进行对比
，因为最低配即为标配，梳理后不难看出 ，林肯冒险家要完胜凯迪拉克XT4。冒险家多出了电动尾门
、倒车影像以及尾门和后视镜记忆等4项配置
，都十分实用，而XT4只是多了一个电动天窗 ，实际意义并不大 。进入到车内后
，立刻让人觉出在营造豪华感上，林肯冒险家完胜
。

凯迪拉克XT4在预算够的情况下,到底能不能买?

凯迪拉克XT4是否值得购买取决于个人需求和偏好。如果您想要一款价格适中的豪华紧凑型SUV ，它是不错的选择；但如果您对后排空间、油耗 、保值率等方面有较高要求，可能需要谨慎考虑 。凯迪拉克XT4的优点众多
。

综上所述
，在落地价格差不多的情况下，我会倾向于购买凯迪拉克XT4。因为XT4在外观
、内饰、配置 、舒适性以及动力与操控等方面均表现出色 ，且更符合年轻人的审美需求和用车需求 。同时
，随着XT4销量的增长和优惠力度的加大，其性价比将进一步提升。

凯迪拉克XT4值得购买
。以下是具体分析： 价格方面：凯迪拉克XT4的指导价为297-257万 ，但在优惠活动后
，全款购买的价格可低至199万起。这个价格相较于同级别的豪华品牌车型，如宝马X奥迪Q3等 ，具有显著的性价比优势 。

凯迪拉克XT4官方指导价297-317万元
，全系车型有5万元的优惠幅度，入门的低配车型售价仅仅只比合资普通品牌的CRV
、途观L等车型贵了三万元左右
。对于预算有限但又喜欢豪华品牌的年轻人来说是一个不错的福利。XT4车身尺寸长宽高分别是4600mm、1881mm 、1627mm ，轴距是2779mm 。

凯迪拉克XT4二手车在确保车况良好的情况下是值得购买的
。以下是几个关键点
，帮助您做出明智的决策： 车辆评估：使用年限与行驶里程：了解车辆的实际使用年限和行驶里程是关键。一般来说，车辆使用超过五年可能意味着机械部件开始老化 ，维修成本可能随之增加 。