福睿斯是什么变速箱(17年福睿斯是什么变速箱)

千万别买福睿斯,后悔了(为什么福睿斯那么便宜)

隔音与音响效果：福睿斯在隔音和音响效果上表现良好，但这并非其主要卖点 ，对价格的影响有限 。综上所述
，福睿斯价格相对便宜的原因主要包括动力系统配置、市场竞争压力 、设计与配置以及油耗与隔音表现等多方面因素
。

综上所述，福睿斯之所以便宜是因为其资源整合降低了设计成本 ，但动力选择有限
、外观和内饰设计上的不足使得部分消费者认为其不值得购买。然而
，在油耗、隔音和后备箱空间等方面，福睿斯仍具有一定的优势 。消费者在购买时可根据自身需求和预算进行权衡
。

福睿斯为何成为消费者的首选？其价格低廉的原因主要有两点：一是作为整体组合车 ，设计成本较低；二是商家为了抢占市场
，采取了降价措施。加之福睿斯的高性价比 、时尚大气的外观
、配备的6个安全气囊、宽敞的空间 、优异的操控性
、出色的稳定性以及低油耗等特点，使其成为了经济实惠的理想家用车 。

2016款福特福睿斯变速箱型号

1、款福特福睿斯变速箱是福特自主研发的6AT变速箱 ，型号6F15
。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器 、行星齿轮机构、换档执行机构
、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

2 、购买2016年的二手福特福睿斯是一个不错的选择
，因为这一年份的车型在二手市场上有较为合理的价格，整体性能表现良好 ，并且通常没有过多的维修问题 。福睿斯的正常使用周期大约为3到4年
，行驶里程约5万公里左右，这个时期一般不会出现大的问题。

3
、肯定能跑 ，超速就罚款
，100左右匀速肯定不高，估计7-8个 ，匀速跑400-500公里肯定可以
，看油箱大小，福特福睿斯 ，外形特点：福特福睿斯是基于福特C1的改进型平台C1MCA打造
，其长宽高尺寸分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm ，未来其竞争对手将锁定在宝来、朗逸等合资紧凑型家用车市场上
。

4 、二手车贬值曲线福睿斯三年保值率约52%，低于卡罗拉（65%）；新能源车型更因电池衰减疑虑导致首年折价达30%-35%。

5
、年款福睿斯自动高配且行驶六万公里左右
，若车况良好、无事故，价格大致在5万到5万元之间 。以下为具体分析：车况对价格的影响：车况是决定二手车价格的核心因素
。

6 、新款福睿斯5L车型中 ，部分符合国六排放标准
，其余符合国五标准。2019款福睿斯搭载5L和0T发动机，前者最大功率90kw ，扭矩152牛米
，最高转速6500转，扭矩转速4500转 ，采用多点电喷
，铝合金缸体 。5L发动机匹配6速手动或手自一体变速箱
。

福睿斯的三大件怎么样?福睿斯做工怎么样

福睿斯的三大件表现良好，做工质量也值得肯定。以下是具体分析：发动机- 福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠 ，具有良好的燃油经济性和动力性能 。- 采用了先进的可变气门正时技术
，使得在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性
。

福睿斯的三大件质量整体表现良好。发动机方面：福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠，具有良好的燃油经济性和动力性能 。该发动机采用了先进的可变气门正时技术和燃油喷射系统 ，提高了燃烧效率，在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性
，同时高转速下也具有出色的动力表现
。

总体而言，福睿斯的底盘悬挂用料和做工都不错 ，符合其日常家用的产品定位。在底盘结构上
，福睿斯使用了成本更低的前麦弗逊
、后扭力梁组合，但调校上并未完全偏向舒适 ，行驶中仍有一定的韧性
，对于非较大幅度的颠簸都能得到应有的过滤 。

优点：外形拉风，动力够用 缺点：天窗渗水 ，传动轴生锈
，后刹车盘生锈，天天开着居然都磨不光 ，强！发动机声音噪音越来越大
，低速过街道时两边传来犹如拖拉机一样的哒哒声，太恶心了！车子做工差 ，黑心料，快5个月了车里气味还大的不得了。

给大家总结一下
，回到文章开头网友的问题上来，福睿斯这台车的优点非常鲜明 ，作为合资品牌
，三大件成熟可靠，配置上也挺丰富 ，动力油耗日常代步也够用
，预算不多讲究实用性的小伙伴选它没毛病
。

大众对于桑塔纳的配置不太重视，低配的桑塔纳配置可以说是少的可怜 ，福睿斯在配置反面要显得比较良心了
，动力方面两车参数相差不多，都是偏向于家用的动力水准 ，不足以支持激烈驾驶。这两辆车
，如果您更看重情怀和省心，那么建议您选择桑塔纳 ，如果您更喜欢新潮和打破常规，那么可以尝试下福睿斯 。

福睿斯变速箱是AT还是CVT

福睿斯变速箱是AT变速箱
。具体信息如下：变速箱类型：福睿斯装备的是AT变速箱
，具体为通用自家生产的GF6变速箱。传动系统选择：福睿斯的自动变速系统有两种选择，分别为6AT与5MT 。AT与CVT虽同属自动变速箱范畴 ，但它们在结构与原理上存在显著区别
。AT变速箱通过分级改变传动比
，驾驶感受与手动挡相似，可能伴有轻微的换挡顿挫感 ，但技术进步已使这种顿挫感逐渐减少。

福睿斯变速箱既有AT也有非CVT的类型
，具体来说是6AT，而没有CVT 。以下是关于福睿斯变速箱的详细解释：6AT变速箱：类型：福睿斯配备的6AT变速箱是福特自家的创新产品 ，具体型号包括6F35系列、6F50系列和6F55系列
。

福睿斯变速箱是AT
，具体采用的是6AT和5MT两种。其中，6AT变速箱是通用自家生产的GF6变速箱 ，而福特使用的6AT变速箱则分为6F35系列 、6F50系列以及6F55系列 。尽管AT和CVT都属于自动变速箱的范畴
，但它们的结构和原理却截然不同
。

福睿斯装备的是AT变速箱。它搭载通用自家生产的GF6变速箱，匹配5L自然吸气引擎 。自动变速系统有6AT与5MT两种选择。AT与CVT同属自动变速箱范畴 ，但结构与原理截然不同
。AT技术较为成熟，通过分级改变传动比
，驾驶感受与手动挡相似，会有轻微的换挡顿挫 ，但技术进步使得这种顿挫感逐渐减少。

款福特福睿斯变速箱是福特自主研发的6AT变速箱
，型号6F15 。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器
、行星齿轮机构、换档执行机构 、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成
。

福睿斯三大件质量怎么样

福睿斯的三大件质量整体表现良好。发动机方面：福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠 ，具有良好的燃油经济性和动力性能 。该发动机采用了先进的可变气门正时技术和燃油喷射系统
，提高了燃烧效率，在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性 ，同时高转速下也具有出色的动力表现
。

福睿斯的三大件表现良好
，做工质量也值得肯定。以下是具体分析：发动机- 福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠，具有良好的燃油经济性和动力性能 。- 采用了先进的可变气门正时技术 ，使得在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性
。

塑料油箱的防倾杆较粗
，减震行程较长。总体而言，福睿斯的底盘悬挂用料和做工都不错 ，符合其日常家用的产品定位 。在底盘结构上，福睿斯使用了成本更低的前麦弗逊
、后扭力梁组合
，但调校上并未完全偏向舒适，行驶中仍有一定的韧性 ，对于非较大幅度的颠簸都能得到应有的过滤
。

优点：外形拉风
，动力够用 缺点：天窗渗水，传动轴生锈 ，后刹车盘生锈
，天天开着居然都磨不光，强！发动机声音噪音越来越大 ，低速过街道时两边传来犹如拖拉机一样的哒哒声
，太恶心了！车子做工差，黑心料 ，快5个月了车里气味还大的不得了。